Le 13 mai à Châtillon, et dans la continuité des journées des doctorants, cinq doctorants de 3e année, issus des cinq domaines scientifiques se sont vus décerner par le président Emmanuel Chiva et le directeur scientifique général Riad Haidar, le prix des doctorants ONERA qui récompense la qualité de leurs recherches. Retour sur une cérémonie scientifique de haute volée !
L’histoire commence par un drap de soie tendu entre deux baguettes de bambou. Puis vint le temps des planches de bois tenant d’amples ailes en tissu… Pour enfin laisser place aux carlingues d’aluminium, ouvrant la voie aux alliages métalliques. Dans sa quête d’envol, nous n’avons cessé de faire évoluer les matériaux dont seraient faits les avions qui nous transporteraient dans le ciel. Aujourd’hui, cette histoire technologique se poursuit avec le souci de faire des aéronefs en tous genres, les plus légers et performants possibles, capables de résister aux conditions extrêmes que les puissants moteurs qui les propulsent leur infligent. Comment la science des matériaux innove pour dessiner l’avion du futur ? Nous allons le découvrir dans ce nouvel épisode d’On air, les voix de la recherche aérospatiale, un podcast de l’ONERA en partenariat avec Ciel & Espace.
C’est un scénario digne de science-fiction, et pourtant il est en passe de devenir réalité. Scientifiques, entrepreneurs et acteurs majeurs du secteur spatial s’intéressent à l’in-orbit manufacturing, ou fabrication en orbite, qui mise sur l’absence de pesanteur pour bâtir des édifices complexes directement dans l’espace.
Imaginez une vie sans prévisions météo précises, sans effets spéciaux cinématographiques époustouflants, sans voitures et avions conçus pour la sécurité... Le calcul intensif est partout, et cela ne date pas d’hier ! Dans ce nouveau podcast nous allons vous raconter, avec Denis Gueyffier directeur scientifique du domaine « Simulation numérique avancée », l’incroyable saga du calcul intensif de ses origines, à ses multiples applications dans le domaine aéronautique, spatial, Défense et là où on imagine qu’il pourrait nous mener.
Le transport aérien est l’un des modes de transport les plus sûrs, avec seulement un accident par million d’heures de vol. Cette sécurité repose en grande partie sur un processus rigoureux de certification qui vise à démontrer que les risques liés à la navigabilité des aéronefs sont maîtrisés. Ce processus, long et coûteux (jusqu’à 20 % du coût de développement), est mené entre le constructeur et les autorités (EASA, FAA), et repose sur des preuves issues de l’expérience du constructeurs ou d’essais ou de simulations spécifiques.
Bien que l’ONERA ne construise pas d’aéronefs ni ne délivre de certification, il joue un rôle clé dans ce processus. Son rôle est d’étudier scientifiquement les phénomènes physiques associés aux risques et de développe des outils permettant de démontrer leur maîtrise.
L’ONERA continue de structurer sa stratégie dans le domaine de l’aéronautique civile pour adapter son socle de connaissances et soutenir les ruptures technologiques envisagées par les acteurs du secteur. Parmi les thématiques incontournables se trouvent toujours la neutralité climatique de l'aviation commerciale. Zoom sur quelques travaux phares 2024.
Nouveaux capteurs rapides et précis, logiciels embarqués, intelligence artificielle... Pour améliorer la sécurité, les systèmes automatisés sont en voie de multiplication à bord des avions. Ils font de ces aéronefs des engins plus automatisés, et redéfinissent le rôle des pilotes au sein du cockpit. Mais alors, qui va véritablement piloter l'avion de demain ? Telle est la question à laquelle nous allons tenter de répondre dans ce nouvel épisode d'« On air, les voix de la recherche aérospatiale ».
Si nous vivions sur la Lune, la technologie de l’Optique Adaptative n’aurait jamais vu le jour. Mais nous sommes des terriens curieux qui comptons sur la précieuse atmosphère de notre planète pour remplir nos poumons d’air frais. Problème, cette atmosphère nous trouble la vue dès que l’on souhaite observer au travers. Il a donc fallu inventer l’optique adaptative pour que toute une communauté d’astrophysiciens, et bien plus encore, y voit finalement clair. Et puisse élucider les mystères du cosmos tout en gardant les pieds sur Terre…
L'ONERA est un acteur de référence qui dispose de compétences éprouvées sur l'ensemble du spectre scientifique et technique lié à l'Espace de défense. L'ONERA contribue aux principaux programmes de recherche et de développement technologique, en étroite association avec les acteurs publics et industriels du secteur spatial militaire. Fort de ces atouts, l'ONERA est appelé à jouer un rôle clé dans le renouveau du dispositif national de défense spatiale.
Le plan ATP (Aero Testing Programme) a pour but de permettre à l’ONERA de conserver le leadership mondial des essais en souffleries et de répondre aux besoins expérimentaux en aérodynamique à grande échelle des prochaines décennies. Cette vision d’avenir, portée par Patrick Wagner, directeur des Souffleries, auprès des instances pourvoyeuses de financement et de soutien, est aujourd’hui également partagée par le ministère des Armées.